新捷能：一體化太陽能路燈與市電路燈的區別

一體化太陽能路燈以太陽光為能源，白天吸收陽光轉化成電能儲存在蓄電池中，夜晚再通過蓄電池放電給燈源供電使用，不需要鋪設復雜的線路，綠色安全，節能耐用，長期使用比傳統路燈要節省大量電費，而且免維護。一體化太陽能路燈成為了道路照明的寵兒，越來越受到廣大人民的關注，下面廣西亮化照明工程小編就來講講，一體化太陽能路燈與市電路燈的區別究竟在哪里？

安裝方面的對比

一體化太陽能路燈安裝比較簡單，不需要開槽，不需要鋪設電纜，只需要搭建一個水泥基座，用不銹鋼螺絲固定住即可，比較節約安裝成本。傳統的市電路燈在安裝過程中需要運用到復雜的程序，需要耗費大量的人力物力進行工程施工，如布設電纜、挖溝布線、管內穿線、回填等。

費用方面的對比

一體化太陽能路燈都是用自然光能轉化成電能進行照明，一體化太陽能路燈是一次投資、長期收益。雖然在最初的投資費用相對市電路燈較高一些，但后期不產生高昂的電費，不產生維護費用，6-7年可回收成本，后3-4年可將節約100多萬的電費以及維護費用。市電照明路燈電費昂貴，常規功率的市電路燈一盞一晚上大概能用一度電，而且需要長期不間斷的對路線進行檢修，尤其是遇到長期陰雨大風天氣，電壓不穩定，更換鈉燈和維護線路老化等費用更是年年遞增。

維護方面的對比

一體化太陽能路燈每盞都有獨立的系統，就算其中一盞出現問題，也不會影響其他路燈的正常使用。市電路燈需要鋪設地下電纜，所以一旦出現供電不正常，或者遇到水煤氣管道的交叉施工，就會帶來諸多隱患，維修方面會造成困難，并且消耗一定的人力物力。

安全方面的對比

一體化太陽能路燈屬于是超低壓產品，在運輸的途中安全可靠無危險。市電路燈會受到諸多因素的影響，如：施工質量、供電異常、產品老化、景象工程改造、水電氣管道的改造等多方面影響帶來眾多安全隱患。

使用方面的對比

一體化太陽能路燈安裝好之后直接投入使用，無需人工管理，通過智能手機app可以對一體化太陽能路燈的工作模式和工作亮度進行控制，可以讀取控制器的相關運行數據，并且在APP界面上顯示。市電路燈需要進行人工管理，無形中增加了管理成本。

節能方面的對比

一體化太陽能路燈采用太陽能進行發電，不需要消耗常規電源，而且太陽能路燈采用的是LED光源，節能環保。市電路燈需要接入常規的市電，才能正常使用。